从《新能源汽车行业洞察报告》看车企数字化变革

曾几何时，发动机的轰鸣声满足了人类对机械科技的膜拜。今天，我们对汽车的“速度与激情”则来自新能源汽车的未来。这场电动化浪潮的开端，就是在刚刚结束的上海国际车展上，新能源新车发布数量首次超过了燃油车，新能源车型更是牢牢占据了大多数车企展台的C位。中国新能源汽车发展震惊世人，全球汽车工业正向新能源加速转型。

电动化浪潮锐不可挡

全球气候变化的影响加剧，已经成为当前人类社会面临的严峻挑战之一，多个国家和地区已提出了碳中和目标。今年3月28日，欧盟理事会通过了从2035年起禁售二氧化碳排放车的法案，标志着这项历史性法规即将正式生效。相比传统燃油车，新能源汽车可以减少二氧化碳等有害气体的排放，有效保护了环境和人类的健康。

新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。继《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》发布后，2020年11月，国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》是我国关于新能源汽车产业的又一纲领性文件，对产业未来发展具有重要的指导意义。

我国新能源汽车产业在政策的“滋润”下茁壮成长，2022年全球新能源汽车销量达1082.4万辆，同比增长61.6%，中国新能源汽车销量达到688.4万辆，占全球比重63.6%，而2021年这一数据为52.2%。比亚迪作为首批“敢于吃螃蟹的人”瞄准了新能源汽车，自2008年推出全球首款量产的插电式混合动力车型以来，陆续推出e6、秦、唐、宋，以及最新的U8仰望等多款新能源车型，2022年销量更是达到186.35万辆，获得了全球市场的认可。

2014年，特斯拉旗下Model S车型正式开始向中国消费者交付，纯电动汽车成为中国汽车行业的热点。“鲶鱼效应”引入特斯拉，帮助我国新能源汽车产业快速进入成长期，国内多数主机厂开始纷纷加大新能源领域的研发和市场投入，陆续成立独立的新能源公司。

此外，随着中国政府对新能源汽车补贴力度的持续加大与相关政策的实施，在传统车企加速对电动汽车研发生产布局的同时，以蔚来、小鹏、理想为代表的中国新造车势力行业开始兴起，电动化的浪潮已然来袭。

造车新势力对标传统车企

2018年，中国新造车势力行业进入交付元年，蔚来、小鹏、理想等量产车陆续下线，形成了交付的第一波热潮。如今，我国新能源汽车产业如火如荼地发展着：比亚迪依托混动、纯电动双轮驱动，打造超20款车型产品矩阵，成为全球第一大新能源车企。上汽通用五菱的微型车成为“网红”。吉利、长安、长城等车企也加速新能源布局，各类车型、技术频频创新。

燃油车时代，以德国汽车工业BBA为代表的豪华品牌在消费者心目中筑起了一道坚不可破的城墙。然而，新能源汽车的崛起锐不可当，他们的量产车型直接将矛头对准BBA同级别车型，电动化无疑对德国乃至欧洲汽车工业造成了不小的冲击。

全球都在发起追赶电动化的潮流，市场调研机构SNE Research数据显示，今年第一季度全球电动汽车（含纯电和插电混动）交付量同比增长30.2%，为270.2万辆。据国家发改委最新发布的数据显示，2012-2022年我国新能源汽车销量年均复合增速达到87.2%，产销量连续8年居全球首位。据中国汽车工业协会统计，今年前4个月产销量分别达到229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%。从月度走势看，我国新能源汽车产销量增速呈现低开高走、不断加快的态势；前2个月新能源汽车产销量分别增长16.3%、20.8%，3月份产销量分别增长44.8%、34.8%，4月份产销量均增长1.1倍，总体依然延续快速增长态势。

为了保住在市场的认知和地位，以燃油汽车作为主要销售收入来源的欧美、日韩等传统汽车品牌，都开始以各种方式涉足新能源领域。大众汽车集团计划在2035年前在欧洲市场停售燃油车，旗下的奥迪品牌会在2033年实现这一目标；宝马表示，最迟到2030年，公司在欧洲市场投放的车型至少50%是纯电动车，累计纯电动车销量达到1000万辆；梅赛德斯-奔驰则宣布，将在2030年只销售纯电动汽车，从2025年开始所有新车的开发都基于纯电架构。

新能源汽车产业能否延续快速增长态势

回顾中国新能源汽车产业发展历程，尤其是近年来，新能源汽车产业发展内生动力不断增强。从需求侧看，交通出行模式、能源消费结构等正在发生深刻变革，14亿多人口的生产生活方式向绿色低碳转型，催生了对新能源汽车的巨大需求，为产业发展提供了巨大的潜在市场空间。

从供给侧看，经过多年持续努力，中国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强，不断推出顺应消费升级趋势的新产品新服务，供给体系对需求的适配性不断提升，新能源汽车越来越得到消费者认可。

新能源汽车产业正面临前所未有的发展机遇，接下来我国将持续完善政策措施，引导有关方面抢抓机遇，提高技术创新能力，构建新型产业生态，推动产业融合发展，完善基础设施体系，深化开放交流合作，不断提升产业核心竞争力，同时，多措并举扩大新能源汽车消费，推动新能源汽车产业高质量发展。