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前言:
在大牌如林的国内铝型材市场,国际品牌“一键”触达中国市场并不是简单的过程,作为国际铝业巨头马来西亚齐力铝业集团铝产业链上的重要一环,澳美铝业在2005年正式进驻中国市场,彼时,国内城镇化建设正在迅猛发展,建筑铝型材市场如日中天,但澳美却一头扎进了当时并不火爆的工业铝型材市场,深耕细作,一钻就是16年。16年之中,铝型材市场风云变化,大浪淘沙,建筑铝与工业铝此消彼长,成为今天最为火爆的行业话题,澳美更是以昂扬的姿态屹立于世界市场,成为工业铝型材市场上的一个传奇。本期“高端访谈”,我们有幸采访到了澳美铝业副总经理王林生,他的分享,或许能为今天的铝加工行业带来更多的笃定与自信。以下为访谈实录:
撰文|《铝型材专刊》
图片丨广东澳美铝业有限公司
澳美铝业副总经理王林生
瞄准高端,16年如一日向工业型材市场纵深发展
《铝型材专刊》:澳美铝业成立之时,正是中国城镇化快速推进和房地产快速发展的时期,澳美铝业为何瞄准了并不算火热的工业型材市场?
王林生:澳美铝业是一家由马来西亚齐力铝业集团在华投资的铝型材挤压加工企业,是集团铝产业链上的重要一环。在2005年进入中国市场时,国内的城市化、房地产已经发展到一定的水平,当时的国内铝型材行业,建筑用铝占据了绝大部分,市场竞争也相当激烈。在这样的环境之下,我们选择了走“高端、专精”路线,是基于集团背景以及当时国内铝型材市场竞争情况及发展前景所做出的精准预判。
作为一家有着国际化视野的公司,我们对比了国内外铝型材应用的情况,发现在很多西方国家工业铝已经占据到了80%以上,而在当时的中国可能还不到10%。另一方面,当时的国内铝型材企业约有七八百家,但绝大多数的定位都在建筑铝型材市场,因此,我们认为未来中国铝材的发展肯定也会倾向更高、更多的工业领域应用。应该说后来的发展也印证了我们的预判,尤其是最近这几年,国内市场结构已经发生了很大的变化,工业铝型材的比例至少增长到了30%,甚至更高,这样的此消彼长今天仍在继续,因为中国的城市化建设和房地产产业已经进入一个平台期,而工业领域的铝应用仍以10%左右的增幅逐年增长。
厂区鸟瞰图
《铝型材专刊》:工业铝型材的应用广泛,澳美铝业近年来正不断向汽车轻量化、海工船舶、3C电子、现代城市应用领域拓展,目前最具竞争优势的是哪个版块?
王林生:工业铝的应用领域是很广泛的,我们的定位也并不是全部都去做,我们只选取了几个发展领域为主,澳美的定位是在细分领域做到极致,而不是泛泛地去做,所以我们整个的设备、技术、体系,都是朝着细分领域的专业化去构建和发展的。一个是交通轻量化领域,主要以汽车轻量化应用为主;第二个就是3C电子领域,我们在这一方面积累了相当多的技术、经验和合作伙伴;第三个就是现代城市应用,有别于传统的建筑材料,我们还开创了更多新的深度应用。
车间型材产品
《铝型材专刊》:在上述这些核心领域,16年来,澳美积累下了哪些创新经验?
王林生:过去的工业铝型材市场,更多的还是粗加工,简单的说就是卖材料。但是澳美一开始就是瞄准高端路线,要实现这一条路径,就必须走向更高附加值的深加工领域。所以我们成立了另外一个深加工企业——澳美高新,并成立了自主创新研发机构——澳美轻金属研究院,研究院联合了很多国际国内的行业专家,知名大专名校机构,在材料研发、工艺技术和产品应用等方面持续努力。
工业铝型材的应用和发展,核心技术应该是合金研发和模具的设计应用,而它的牵动力、发展力是精深加工和部件化发展,这是我们始终坚持的发展方向。目前,我们的轻金属研究院具备前沿合金材料的研发能力,产品应用团队也不断开发出引领市场趋势的产品,这让我们在市场中拥有更出色的活力。所以在铝型材加工和深加工方面具备优势,也因此得到了很多政府和协会机构的奖励和认可,先后上榜“广东省制造业500强”,并荣获“2020年佛山市制造业隐形冠军培育企业”。当然,荣誉只能代表过去,在这个领域我们还会继续更多的投入,更大的发展,因为将来的市场需求会越来越高。
澳美高新PMIT精密加工场景图
驰名海外,用国际视野打造国际品牌
《铝型材专刊》:作为一个国际化的铝型材品牌,澳美的工业型材出口比例很大,“PMI”也成为了全球铝加工行业的知名品牌,请分享一下澳美在拓展海外市场上的成功经验。
王林生:过去多年,我们的工业型材出口比例一直保持着70%-80%左右,我们在海外市场的份额不断加大,“PMI”在海外的影响力也在持续提升,我想这主要是因为我们本身就是一家国际化的公司,我们对于国际商业规则和海外市场的需求把握得更加精准一些,因此在海外市场拓展方面有一些先天的优势。
《铝型材专刊》:近两年的新冠疫情反复、海外物流受阻以及愈演愈烈的制裁和反倾销,给中国铝型材企业的海外拓展带来了很大的挑战,您是如何看待这种情况的?
王林生:这两年大家都一样,疫情之下的海运,集装箱非常紧张,有去无回,所以集装箱的价格成倍、N倍的增长,这给我们国内的铝型材行业出口都造成了很大的影响。对于澳美来说影响还是有的,但是我们也通过不同的手段尽力减少客观因素对业务造成的影响,同时这几年也是国内工业铝材市场需求爆发的阶段,近几年我们在国内的业务增长率超过了50%以上,并且仍在以较高的速度在增长,这次危机对于澳美来说也是一次新的发展机遇,相信澳美在国内的发展肯定会越来越好。
欧美国家的制裁和反倾销对国内企业的出口影响也很大,因为这些国家基本上都是我们国内企业出口的主要目标市场,我认为这对于国内企业来说有三个方面的警示,第一个就是我们一定要摒弃落后的竞争思维,国内铝型材产能已经占据了全球一半以上的份额,如果我们想以“价格战”的形式去抢夺海外市场,就很容易授人以柄;第二个就是海外出口一定要走深加工、精加工,我们可以看到近几年对于国内铝型材企业的反倾销、制裁主要还是集中在粗加工领域,精加工方面受到的影响很小;最后则是一定要具备全球化的视野,了解海外市场需求、市场规则,合法经营,有序竞争,团结起来积极应诉,维护我们中国铝型材企业的品牌形象。
澳美铸造车间
澳美挤压车间产线
不绿色,无未来,打造铝加工行业低碳先锋
《铝型材专刊》:随着国家“双碳”战略的提出,绿色低碳成为了当前行业发展的重要主旋律,而作为一家国际化企业,澳美铝业在这方面始终是走在行业前列的,请跟我们分享一下澳美铝业的绿色发展经验。
王林生:绿色低碳发展可以说是我们的核心竞争点,得益于以人为本的企业文化以及与国际客户的深入合作经验,我们对环保、劳动保障等领域十分重视。比如我们在2005年建厂的时候,就已经按照“无铬钝化”标准去建设我们的粉末喷涂生产线,而国家强制性的要求,要在好几年之后。2018年澳美和阿拉善SEE共同发起了“工业绿色供应链行动”,在业内率先倡导处于供应链各个节点的企业降低碳排放,从而降低最终产品的碳足迹。我们很早就开始建设自己的光伏发电设施,现在每年可以为澳美供应超过11兆千瓦时的电力,这也有效降低了去年“能耗双控”对企业生产的影响。近年来,澳美在再生铝的应用方面也投入了很大力气,这也是我们未来绿色发展的重点拓展方向。
“不绿色,无未来”这是我们齐力集团和澳美铝业始终秉承的发展理念,中国设立的“双碳”时间表是2030和2060,我们的目标是更早一步,在2050率先实现企业的“碳中和”,这是一个承诺,更是一种责任,同时我们也希望国内的铝型材企业都有这样一个目标,共同为国家的“双碳”目标贡献实际行动。
澳美办公楼
澳美高新产品直升机平台
《铝型材专刊》:2022年的铝型材市场将会走向何方?铝型材企业又该怎么求生存谋发展,请谈谈您的看法?
王林生:2021年原材料价格的波动为铝型材加工企业的经营增加了很多不确定性,随着国家的调控政策落地,原材料预期将会保持相对平稳状态;在需求端,轻量化、可回收是未来工业材料的主题,下游市场会更加广阔。2022年客观的市场环境是可以看好的。但是,中国国内的铝挤压产能存在过剩,挤压型材占据铝加工材料总数的50%以上,而同期海外的铝挤压占比不到22%,这个数据代表在铝型材板块的国内竞争将会加剧。要在市场中获得领先位置,主要还是往纵深,即深加工方向发展,从而生产更高附加值的产品。另外一方面是需要重视绿色发展,降低碳排放,无论从国家的政策层面,或是客户端对供应链碳足迹的需求,降碳将为企业带来更大的竞争优势和产品溢价,在市场中占据优势。
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