铝合金车身框架有多少种加工技术

　　众所周知，铝合金无论在工业领域或者是生活领域都得以广泛的应用，包括铝合金冷冻盒、铝合金护栏、铝合金梯子、铝合金托盘、压铸铝踏步、铝合金高空作业平台、铝合金走台板等一系列产品，铝合金要加工成型，是需要一定的加工技术支持，那么对于人们日常常见的铝合金车身框架有多少种加工技术呢？

　　精密压铸

　　铸造成形是铝合金车身框架结构的连接件多用的加工技术，普遍以半固态压铸等一些先进的高精度压铸方法为主。半固态压铸技术目前有两种成形工艺：流变成形工艺和触变成形工艺。前者是将液态金属送入特殊设计的压射成形机筒中，由螺旋装置施加剪切使其冷却成半固态浆料，然后进行压铸。后者是将固态金属粒或碎屑送入螺旋压射成形机中，在加热和受剪切的条件下使金属颗粒变成浆料后压铸成形。

　　内高压成形

　　内高压成形技术是一种新的加工技术，属于国际上的一个研究前沿。各种连接件根据其结构特点，既可以用内高压成形法一次成形，也可先用一般挤压方法制成型材，然后用内高压成形法矫形，通过内部加压和轴向加力补料把管坯压入到模具型腔使其成形。

　　由于内高压成形性能优良，设计的自由度大，一个内高压成形件可以代替由几个零件焊接成形的工件，因此避免了焊接产生的扭曲和变形，具有较高的尺寸精度和力学性能。其主要优点为：减轻质量、节约材料。