宝钢股份、宝武铝业与神户制钢达成新合作 共建高质量车身用铝板材生产体系

8月8日，宝山钢铁股份有限公司（简称“宝钢股份”）、宝武铝业科技有限公司（简称“宝武铝业”）与株式会社神户制钢所（简称“神户制钢”）三方正式同意成立宝钢神钢汽车铝板（上海）有限公司（暂定名），并在日本东京签订了合资合同。

近年来，宝钢股份与海外公司合作不断加深，在满足国内市场需求的同时，积极出海，拓展国际市场。今年7月，宝钢股份公告，拟在沙特项目中的出资额增加逾5亿美元，该项目是宝钢股份首个海外绿地全流程钢铁项目。

强强联合

据悉，新成立的宝钢神钢汽车铝板（上海）有限公司资本金约9亿人民币（约合180亿日元），注册地为上海，神户制钢子公司神钢投资有限公司出资50%，宝钢股份、宝武铝业合计出资50%，包括河南三门峡、天津2家工厂。

据介绍，今年2月，三方已达成共识，深入推进设立生产、销售铝板材的合资公司事宜的可行性研究工作。公开资料显示，在铝板材领域，神户制钢是全球领先的铝板材供应者，在高端的汽车铝制外板、覆盖件技术研发方面实力强大。

“下一步，合资三方将以获得各国监管部门的批准等为条件，推进合资公司的设立工作。”宝钢股份表示，宝钢神钢汽车铝板（上海）有限公司成立后，将面向中国国内汽车厂商生产并销售铝板材。合资三方将依托各自生产、技术、营销优势，建立高质量汽车车身用铝板材的生产体系，拓展宝钢新能源车整体解决方案SMARTeX在多元材料上的布局，增强中国宝武提供“钢铁+先进材料”综合解决方案能力，顺应全球汽车产业绿色发展潮流。

宝钢股份拟收购BNA50%股权

不久前，宝钢股份宣布拟收购日本制铁株式会社（简称“日铁”）持有的宝钢日铁汽车板有限公司（简称“BNA”）50%股权，意味着两大钢铁巨头长达20年的合资公司将变为宝钢股份独资。

7月23日，宝钢股份公告，公司第八届董事会第四十二次会议批准《关于收购宝钢日铁汽车板有限公司50%股权的议案》，经双方协商一致，由宝钢股份以17.58亿元收购日铁持有的BNA50%股权。

公告称，本次收购完成后，BNA将以宝钢股份全资子公司的形式继续存续。上述收购金额最终以经国资备案的BNA净资产评估价值为基准确定。本次交易尚需经营者集中申报审查通过后方可实施。

据了解，BNA于2004年设立，此前由宝钢股份及日铁分别持有50%股权。根据宝钢股份2023年年报，BNA注册资本30亿元，主要经营范围为生产及销售用于汽车、汽车零部件的冷轧钢板和热镀锌钢板，并从事与上述业务相关的附带业务。截至2023年年末，该公司总资产为58.1亿元，净资产为39.2亿元，2023年实现净利润4.1亿元。

加大国际市场开拓力度

近年来，宝钢股份在满足国内市场需求的同时，坚持国际化战略，积极拓展国际市场，海外钢铁项目取得里程碑式进展。

7月25日，宝钢股份发布公告称，公司与沙特阿拉伯国家石油公司（简称“沙特阿美”）和沙特公共投资基金（简称“PIF”）共同投资设立沙特厚板公司（暂定名，简称“合资公司”），出资方案发生变化。现方案为：宝钢股份出资10亿美元（折合约72.3亿元人民币，或37.5亿沙特里亚尔）或其它等值货币，股权比例为50%；沙特阿美和PIF各出资5亿美元（折合约36.15亿元人民币，或18.75亿沙特里亚尔）或其它等值货币，股权比例各占25%。

对比原方案，宝钢股份出资额拟增加逾5亿美元。值得一提的是，该项目是宝钢股份首个海外绿地全流程钢铁项目。据公司介绍，拟在沙特阿拉伯投资建设全球最具竞争力的绿色低碳厚板工厂，年产250万吨直接还原铁、166.7万吨钢、150万吨厚板，主要服务于中东北非地区的油气、造船、海工和建筑行业。

宝钢股份表示，该项目是沙特“2030愿景”和“一带一路”倡议的完美契合，是中国宝武和宝钢股份为培育世界一流企业，推进国际化战略的重要举措。