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作为全球知名的矿业公司,力拓集团经历了百年的发展,依旧活力不减,一路前行。近日,本报记者专访了力拓首席商务官白睿明(Alf Barrios)。作为资深铝业人,他与记者分享了自己对铝行业减碳目标、扩大应用、零碳电解铝技术等问题的见解与思考。
力拓首席商务官白睿明(Alf Barrios)
实现净零目标铝行业需要探索更有效的可再生能源路径
➤记者:实现铝行业低碳发展,是涉铝企业努力追求的目标。而实际上,实现“双碳”目标对企业来说,绝非易事。对此,想听听您的建议。
白睿明:首先,铝产品的生产,尤其是电解铝的冶炼过程能耗极高。这一行业严重依赖电力,而电力通常来自化石燃料,会产生大量碳排放。因此,实现从火力发电向可再生能源的转变对于铝产品生产至关重要。然而,由于铝产业对电力的高度依赖,使这一转变极具挑战性。这意味着我们需要发展可靠的大型能源基础设施,以确保稳定的电力供应。令人鼓舞的是,我们看到中国企业已经开始进行绿色转型,将部分产能转移到水电相对丰富的云南,发展水电铝产业。
其次,向清洁能源系统转型将大幅提升关键大宗商品的需求。铝在清洁能源转型中发挥了重要作用,被广泛应用于电网、太阳能电池、风力涡轮机和汽车轻量化等领域。因此,我们面临的最大挑战之一可能是铝等关键金属产品供应有限,无法满足市场日益增长的需求。
第三,我们需要保持行业竞争力,投资开发突破性技术,以降低铝产品生产过程中的排放,提高回收率,并实现规模化生产。同时,发展铝资源回收至关重要,这将大幅降低能耗和碳排放。然而,这需要我们提高采集和分类能力、改善加工装备,并获得政策支持。
为了实现“双碳”目标,铝行业需要探索更有效的可再生能源路径,注重技术创新,提高回收能力,并加大政策和法规支持力度。
中国作为世界上最大的铝生产国和消费国,在能源转型方面作出了坚定承诺。业内企业已经制订了明确的减碳目标和路径,并付诸多项实践,以不断提高产品质量和增强产业链能力。我们期待与中国伙伴开展更多合作,共同努力实现低碳转型并达成“双碳”目标。
交通运输领域将是铝应用最具潜力的终端市场之一
➤记者:铝应用领域不断拓展,带动了全球铝消费市场的发展,您认为扩大铝应用还应在哪些领域发力?
白睿明:铝因其重量轻、可回收等特点,被广泛应用于包装、电动汽车等多个领域。铝管理倡议组织(ASI)提出,汽车重量每减轻10%,将节省7%的燃料。此外,在汽车或轻型卡车中,每使用1公斤铝替代较重的材料,就能在其使用寿命内减少20公斤二氧化碳排放。
我们认为,交通运输领域将是铝应用最具潜力的终端市场之一。铝的轻量化特性使其成为提高车辆燃油效率和减少碳排放的理想材料。它不仅能提升汽车性能,还能满足严格的环保标准。此外,铝在能源转型中也发挥重要作用,尤其是在太阳能发电厂和风力涡轮机等板块的应用中。
力拓正在与产业下游伙伴合作,提供低碳铝以支持下游产业的低碳转型。例如,我们与福特汽车合作,为其经典皮卡F-150提供原铝。这是全球首款全铝车身皮卡,它不仅拥有更轻的车身、更大的牵引力、更快的加速,而且制动距离也更短。目前,我们与福特汽车还在继续合作,探索开发新一代电动卡车等车型。
中国大宗商品市场正向可持续、技术创新和适应不断变化的消费模式转变
➤记者:您对中国大宗商品市场有何看法,您认为出现了怎样的变化?
白睿明:中国作为世界第二大经济体,不仅是许多大宗商品的最大消费国,也是全球经济增长的重要推动力,支撑着全球大宗商品的需求。
当前,中国大宗商品市场正在向可持续发展、技术创新和适应不断变化的消费模式转变。这些变化不仅为市场参与者带来机遇和挑战,而且预计将在未来几十年对全球大宗商品市场产生影响。
我们相信,随着中国以新质生产力推动高质量发展,未来将涌现更多的贸易与合作机遇,为世界低碳转型所需矿产资源创造持续需求。
今天,中国工业发展成就令人瞩目。中国在过去几十年间取得了了不起的成就。通过打造领先的产业链供应链,中国在绿色技术和产品方面都取得突破。目前,约有60%的新增太阳能和可再生能源装机容量都来自中国,全球近三分之二的电动汽车产销量也都在中国。去年,中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。我们期待与中国进一步深化合作,继续为中国能源转型提供所需材料,并成为中国高质量发展过程中值得信赖的合作伙伴。
零碳电解铝技术加快实现更大规模的电解槽商业化示范
➤记者:力拓在铝冶炼技术方面有哪些最新的创新与突破?
白睿明:力拓是全球领先的铝业公司。我们拥有大规模的纵向一体化业务,包括铝土矿、氧化铝厂以及电解铝冶炼厂,生产经认证的负责任的铝。目前,我们还通过合资企业Matalco提供铝回收产品。
力拓生产全球质量最高、碳足迹最小的铝产品。我们的大西洋业务部电解铝冶炼厂的温室气体排放强度不到行业平均水平的20%。
我们与美国铝业公司合作开发了一项突破性零碳电解铝技术ELYSISTM,苹果公司和百威英博公司都在其产品中使用了这项技术。
目前,ELYSISTM的工作重点是加快扩大技术规模,以实现更大规模的电解槽商业化示范。在力拓阿尔玛电解铝厂,采用ELYSISTM技术的原型电解槽正在现有电解系列的末端进行施工,工程进展顺利。
与此同时,我们刚刚宣布将投资2.85亿美元,在加拿大阿尔维达(Arvida)冶炼厂建设一个示范工厂。该工厂将配备10个无碳铝电解槽,并持有由ELYSISTM合资公司颁发的首张技术许可证。这些电解槽的工作电压为100千安培,预计每年可生产2500吨商业品质的铝,且不会产生直接碳排放。该项目预计于2027年实现首次生产,这将帮助我们积累安装和运行ELYSISTM技术的专业知识。
去年,我们宣布投资11亿美元,扩建位于加拿大的AP60铝冶炼厂。AP60电解铝技术由力拓开发,是目前商业规模上效率最高、碳排放最低的技术之一。
铝行业仍将面临巨大的发展机遇
➤记者:您对力拓铝业部门未来十年的发展有着怎样的展望?
白睿明:我坚信,对于力拓铝业部门乃至整个行业来说,最佳的发展阶段尚未到来。我期望看到铝在为下一代创造一个更可持续的未来中,扮演越来越关键的角色。在全球能源转型和中国实现“双碳”目标的大背景下,相信未来几十年内,行业仍将面临巨大的发展机遇。我们生活在一个充满机遇的世界,这并不是一场零和游戏,所有参与者都有充足的空间来实现共赢。这意味着,我们需要与行业合作伙伴和客户共同努力,积极推广铝作为能源转型的关键金属。我们还要继续投资,以确保能够满足日益增长的需求,并让终端用户相信我们有能力能够提供世界能源转型所需的铝产品。
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