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铝,被誉为“会飞的金属”,铝业更是国民经济发展的重要战略性产业。在迈向高质量发展的征途中,作为中国领先铝型材制造商之一,广新集团旗下广东兴发铝业有限公司(以下简称“兴发铝业”)在一步一个脚印地探索实践中,通过经营机制的锐意改革、科技智造的转型升级、产品研发的持续深耕,为广东制造业、中国铝产业画上了浓墨重彩的一笔。
转型:勇于改革创新的企业基因
孕育于改革开放前沿的珠江三角洲,兴发铝业骨子里便带有勇于改革创新、敢做时代“弄潮儿”的性格。作为中国改革开放初期创建最早的铝型材企业之一,兴发铝业这家“80后企业”代表着中国铝型材企业从零起步,一路见证中国铝型材行业的激荡发展。
兴发铝业在经历了创业、改制、上市、转型后,走向了多元化产业链发展阶段,伴随着不断创新、变革,走出了一条符合自身特点的发展道路。其中,2011年,广新集团以单一最大股东的身份入股,是兴发铝业发展历程中的关键节点,开启了国有控股的混合所有制实践探索之路,使兴发铝业迈向了创新驱动、转型升级的新阶段。
兴发铝业总部大楼。企业供图
“一开始很多人并不看好,但实践证明,混合所有制体制改革让兴发铝业迎来了一个高速发展期,10多年一直保持两位数的增长。混合所有制是企业高质量发展的法宝之一。”兴发铝业党委书记、董事长王立表示,在过去10多年间,借助广新集团优质雄厚的资源平台与精细化管理理念,兴发铝业改善生产经营模式,实行集团管控化管理,通过积极推动一系列管理变革激发内生动力,打开了企业无限的成长空间。
目前,兴发铝业已相继在广东佛山三水(双基地)、佛山南海,江西宜春、四川成都、河南沁阳、浙江等地建立了生产基地,实现市场全覆盖与规模产能双提升,年产值突破150亿元,年产能超过70万吨,连续9年上榜“广东省制造业500强”。
升级:从制造到“智”造的加“数”跑
走进兴发铝业的数字化工厂,机器轰鸣,产线上的“机器手臂”灵活运转,各种数据在中间的智慧大屏上实时跳动,一“幕”了然。偌大的生产车间,工作人员寥寥无几。“我们车间采用智能化系统,从产品的研发设计到订单下达,再到生产出品、物流配送等全流程均在系统上协同,实时更新生产数据,生产效率比传统工厂提高40%以上。”兴发精密制造公司模具车间负责人介绍道。
作为行业首家探索“数字化工厂”模式的智能工厂,兴发精密制造数字化工厂获得了“佛山市数字化智能化示范工厂”“佛山市工业互联网标杆示范项目”等殊荣。2022年9月,兴发铝业高品质铝型材数字化工厂项目(第二代数字化工厂)——兴发新材也正式投建,年生产能力25万吨铝型材,力争打造为长三角铝型材产业标杆项目。
兴发铝业第一代数字化工厂。企业供图
兴发铝业的高质量发展之路如何实现加“数”跑?“通过处理铝型材生产过程中、管理中的海量数据,实现数据的最优组合”,王立总结了两条主线:生产数字化和管理数字化。
“我们在数字化这条道路上还有很长的路要走。”王立坦言,未来,兴发铝业必须坚定不移走数字化转型道路,加快管理数字化,主抓数据治理、流程变革,落地“业财一体化”项目;加快生产数字化,推进工厂智能制造不断更新迭代;加快突破技术瓶颈,进一步推动广新集团与兴发联合创新1+2速赢项目落地。
产品:登上世界第一高楼
在兴发铝业的展览馆里,一张全球标志性建筑的图片格外显眼:世界第一高楼迪拜“哈利法塔”、米兰世博会中国馆、北京人民大会堂、上海东方明珠电视塔、新中国成立70周年“红飘带”景观……这也是全球使用兴发铝业产品的代表性建筑地图。凭借实力和口碑,兴发铝业连续3年蝉联AL-Survey建筑门窗幕墙行业品牌榜“建筑型材十大首选品牌”榜首。
在兴发铝业的展览馆里展示的部分工程案例。企业供图
近年来,兴发铝业在做强做大传统建筑铝型材的基础上,不断向高端工业铝型材进军。“我们生产出了能替代法国和比利时工业铝型材的高端产品,并首次应用于广州地铁2号线。三年后,国内地铁机车铝型材就全部都是‘中国造’了。”谈及兴发铝业在工业领域成功打破外企市场垄断的历程,兴发铝业党委委员、副总经理王志华颇感自豪。如今,兴发铝业已成为中国最大的地铁机车导电铝型材供应商。
兴发铝业建有“国家企业技术中心”“博士后科研工作站”“国家认可实验室”“广东省重点铝型材工程技术研究开发中心”和“广东兴发铝业高端铝合金材料研究院”等九大研发平台。截至2022年,兴发铝业参与起草制定2项国际标准、74项国家标准、58项行业标准,有力推动了我国铝型材行业与国际市场的接轨,极大提高了行业在国际舞台上的影响力和话语权。目前,兴发铝业已提供超40万种产品规格型号,涉及建筑门窗幕墙、电子设备、机械装备、轨道交通、航天航空、船舶等领域。为了进一步抢占市场份额,兴发铝业近年来不断探索开辟产品的新赛道,在新能源、汽车等铝型材的应用上,积极培育引领未来企业高质量发展的“撒手锏”。
勇立潮头,敢为人先,兴发铝业在一次次管理升级和技术突破中,引领铝型材加工行业不断前行。
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