复制链接
新浪微博
微信扫一扫
联系方式
| 电话 | 暂无！ | 手机 | 暂无！ |
|---|---|---|---|
| 联系人 | 暂无！ | 地址 | 暂无！ |
| 电话 | 暂无！ |
|---|---|
| 手机 | 暂无！ |
| 联系人 | 暂无！ |
| 地址 | 暂无！ |
从中国焊接协会获悉，根据《中国焊接协会团体标准管理办法》文件要求，由中国焊接协会归口，江苏北人智能制造科技股份有限公司牵头起草，宁德时代、敏实集团、上海赛科利、凌云股份等30余家企业共同起草编制的《新能源汽车铝合金电池托盘焊接制造规范》团体标准已于5月12日发布，并将于2022年6月1日起实施。
图片来源：中国焊接协会
作为新能源汽车的关键部件之一，动力电池几乎决定着汽车的性能、可靠性、成本、耐久性等。其中的电池托盘(或电池盒、或托架)，是新能源汽车动力电池的主要承载部件，其承载能力、密封性、可装配性等要求高，焊接制造难度大，质量要求高，但在工艺方法、焊接质量和验收等方面尚无行业统一标准，影响了该产品的制造质量、推广应用及使用。
经中国焊接协会专家技术工作委员会组织审查，《新能源汽车铝合金电池托盘焊接制造规范》团体标准结构合理、内容较为，对规范新能源汽车铝合金电池托盘的焊接生产制造有重要意义，标准规定的各项规范要求能够满足实际生产和使用要求。
另据了解，作为宁德时代、敏实集团等企业的新能源电池盒生产线的直接供应商，同时也是该标准的提出者，江苏北人已累积了上百款电池托盘数据，是目前国内掌握多种新能源汽车电池托盘连接工艺的集成商。
声明：本文版权归原作者所有且仅代表原作者观点。凡注明来源为“铝加网”的文章，版权均属铝加网所有，未经授权不得转载。如需转载，必须与铝加网（电话：18925937278）联系授权事宜，转载必须注明稿件来源：铝加网。铝加网保留对任何侵权行为和有悖本文原意的引用行为进行追究的权利。
| 电话 | 暂无！ | 手机 | 暂无！ |
|---|---|---|---|
| 联系人 | 暂无！ | 地址 | 暂无！ |
| 电话 | 暂无！ |
|---|---|
| 手机 | 暂无！ |
| 联系人 | 暂无！ |
| 地址 | 暂无！ |
