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福建奋安4000吨后部冷床整线完成发货;
3500吨挤压后部冷床整线第三车发往华东;
东莞润华3000吨挤压后部冷床整线发出第二车;
湖北兴和3600吨挤压后部冷床生产线顺利发货;
江苏华铝3600吨挤压后部生产线第三车顺利发出;
奋安集团2750挤压后部生产线第五车顺利发出;
铭帝铝业集团五条挤压后部冷床生产线最后一车顺利发出;
一衣带水,两岸情深!赛福智能装备顺利装柜,发往台湾;
深圳华加日4000吨挤压后部冷床设备第三车顺利发出;
……
赛福冷床产品-山东创新金属科技股份有限公司4000T
赛福冷床产品-湖北兴和电力3600T
赛福冷床产品-广东凤铝铝业3000T
这是赛福团队在微信朋友圈不间断更新的产品发货信息,赛福发货区紧张而繁忙的作业一景,也是赛福智能装备今年于危机中育新机、于变局中开新局的一个有力见证,赛福人为项目“货如轮转”着实拧紧了“发条”。
赛福发货区
佛山的初夏,炎热。本次约访广东赛福智能装备有限公司总经理罗正军先生,正值赛福业务繁忙时段,笔者于深夜两点收到罗总的回复,即对网络流传的这句“比你优秀的人比你更努力,你还有什么理由不奋斗?”多了几番理解。
初识罗总,更多的是在行业活动、网络平台上闻其名声,在2020年广东(南海)铝加工产业技术大会论文征集活动中,罗总投稿范围涵盖型材挤压、表面处理、企业管理等类别,涉猎相当广泛;今年3月,在广东(南海)铝加工产业联盟主办的第六期铝加工产业技术网络论坛上,罗总以《从力量与速度的“和谐”谈挤压过程控制》为题作分享演讲,而在其个人公众号上,也能看到他活跃的身影,多点研究、热心授教、乐于分享,是笔者对他的第一印象。
罗总在访谈中常提到一句:“抛砖引玉的分享,是希望有更多交流,以启发思路。”借此专访机会,让我们听听他对于近期行业热点、企业发展的所思、所想、所感。
《铝型材专刊》:“碳中和、碳达峰”成为行业热门话题,对于铝行业而言,其挑战与机遇分别表现在哪些方面?
罗正军:“碳中和、碳达峰”对于铝加工行业而言,是挑战,更是机遇。
首先,铝加工行业的集中度不够,不利于基础性技术和应用性科技创新,而新政策将提高准入门槛,留下实力强劲的企业。目前行业准入门槛不高,造成铝加工部分领域投资过热,产品同质化竞争严重,投入产出比不对等,会出现“强者不强,弱者不弱”的市场僵局。
其次,节能减排将上升到企业战略高度,有利于推动企业内部管理升级,有利于“从世界铝加工大国向铝加工强国”转变。目前铝加工行业各个过程尚有节能减排空间,新形势用外力推动企业管理升级,促进各个环节进行精细化管理,有利于企业重视管理,提升行业整体管理水平。
最后,新中产的崛起,会迎来节能、隔热、隔音高端门窗幕墙风口。市场消费升级,有利于铝加工企业产品创新升级。
《铝型材专刊》:前段时间大宗商品如铜、铝、钢材等价格暴涨,对产业链相关企业的正常生产有哪些影响?
罗正军:对于铝加工企业而言,涨价有一定的影响,推高了生产成本,一方面减少了企业的利润,另一方面降低了产品的市场竞争力,影响了开拓新产品应用领域。
我认为,短时间的价格波动比涨价影响更大。
首先,会影响到客户的下单。基于对价格上涨或下跌预期,客户下单时患得患失,打乱正常下单速度,会造成短时间集中下单或者不下单,进一步推高生产成本;
其次,会影响铝加工企业的利润。很多企业的结算方式,是按铝锭价的基础+加工费,铝锭属于大宗原材料,价格波动太大,铝加工企业很难根据订单同步锁定铝锭的采购,会有被吃掉利润的风险,前段时间行业内“卖一吨亏一吨”的声音越来越多,就是这种情况;
最后,价格波动带来的是采购难。很多企业为了减少损失,或涨价,或故意拖延交货时间,或违约取消供货,这些行为都会增加原辅助材料的采购难度。
《铝型材专刊》:工欲善其事,必先利其器。赛福智能装备作为国内首屈一指的在线淬火系统供应商,对于设备的发展方向及趋势,想必有更深的体会与理解。您认为铝加工企业在生产设备上该如何提升?
罗正军:铝材加工相关设备的发展方向及趋势,我们认为用两句话总结:“两个领域两极分化”、“一个共同趋势两个不同阶段”。
两个领域为建筑型材和工业型材,两极分化是指产品质量要求,当挤压和模具技术提升到一定高度之后,决定产品质量最后“一公里”的是装备。铝加工产品质量要求高的企业,对装备的要求越来越高,坚持品牌和质量战略。而坚持以降低生产成本为竞争力的企业,对装备的要求不高,低价中标成为首选。企业发展战略不同,对装备的要求不同,会出现明显的两极分化。
一个共同趋势是提高装备的智能化,两个不同阶段是指装备智能化的两个发展阶段。基于人力资源成本的上升,招工难成为常态,提高装备智能化水平,降低工人劳动强度,减少操作人员数量甚至全过程无人,成为铝加工企业的共同诉求,这种市场需求越来越多,必然促进装备的智能化升级。
装备的智能化水平,受制于我国铝加工企业的管理基础和产品多样性,不会一步到位,会分为不同的发展阶段。第一阶段,体现为生产过程局部智能化,关键节点通过适当的人工干预,形成智能化顺利应用;第二阶段,以智能化装备升级为基础,推进铝加工全过程智能化操作,最终实行“黑灯工厂”无人生产模式。
赛福产品-江苏亚太航空科技有限公司 在线淬火(9000T)
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《铝型材专刊》:目前技术创新已成为工业发展的主导力量。建筑型材(或工业型材等相关产品)的技术突破口,您认为是在哪些方面?能否根据您所从事的细分领域进行分享。
罗正军:工业铝型材的市场份额在增长,后期的市场上升空间大,客观上突显挤压的重要性,挤压将成为重要的技术突破口。
扩大铝合金产品的市场应用场景,是提高人均用铝量的关键,铝挤压的技术突破,则是关键中的关键。
首先,结构性的创新离不开挤压。无论是工业型材还是建筑型材,产品的几何尺寸决定了结构设计空间和使用质量,而结构质量是产品应用的关键因素。
其次,挤压技术决定了产品成本和生产效率,对于铝加工产品的市场竞争力起了决定性作用。
最后,挤压涉及到熔铸、装备、模具、工艺等因素的技术研究,取得突破的空间大。
《铝型材专刊》:上海铝工业展在阔别一年后重启,有不少来自工业铝方面的生产商、设备商、采购商等专业人士参展,相信届时对工业铝技术、应用、发展趋势等讨论必不可少,您认为工业铝型材行业今后要怎么走向创新?谈谈您的看法。
罗正军:我个人认为工业铝型材行业的创新,颠覆性的创新将越来越少,改进性创新和替代性创新将成为行业的主流。
经过几十年的高速发展,铝加工技术和装备取得了长足进步,工业铝型材的质量水平提升到一个新的高度,部分直接挤压成型的工业铝型材精度高,可以改进产品使用效果获得客户更好的使用体验,也可以直接替代其他加工工艺的铝加工产品,例如铸造、压铸、CNC精加工,在降低客户使用成本的同时,解决了量产的生产效率问题,这种改进型创新对扩大铝行业的产品应用场景有着重要意义。
《铝型材专刊》:您对本届展会有着怎样的期待?
罗正军:疫情影响了2020年的铝工业展,个人感觉挺遗憾的!
对于今年的展会,首先希望本届展会能够顺利召开;其次,期待看到参展企业的产品创新;最后希望能通过与参展商、观众的交流,发现铝加工行业的痛点和关注点,分析未来发展趋势和商机。
在我看来,要研发、生产真正有价值经得起市场考验的产品,必须从用户的使用痛点出发,从产品的实用性、稳定性出发。铝加工行业市场很大,但只要站在用户的需求角度做研发,就有市场体量。这也是我们赛福开展校企产学研用合作,积极参与行业会议、活动,开展用户回访、收集调研数据的初衷所在。
《铝型材专刊》:感谢罗总的精彩分享!
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