10月18日,工业和信息化部编制发布了《有色金属工业发展规划(2016-2020年)》即有色金属工业“十三五”发展规划(工信部规〔2016〕316号,以下简称《规划》)。《规划》提到,到2020年底我国有色金属工业迈入世界强国行列。
《规划》提出,以加强供给侧结构性改革和扩大市场需求为主线,以质量和效益为核心,以技术创新为驱动力,以高端材料、绿色发展、两化融合、资源保障、国际合作等为重点,加快产业转型升级,拓展行业发展新空间,到2020年底我国有色金属工业迈入世界强国行列。
《规划》提出了实施创新驱动、加快产业结构调整、大力发展高端材料、促进绿色可持续发展、提高资源供给能力、推进两化深度融合、积极拓展应用领域、深化国际合作等8项重点任务,并以专栏形式列出7项发展重点和4项重点工程。《规划》作为“十三五”时期指导有色金属工业发展的专项规划,将促进有色金属工业转型升级,持续健康发展。
在转型升级方面,《规划》提出,航空铝材、电子材料、动力电池材料、高性能硬质合金等精深加工产品综合保障能力超过70%,基本满足高端装备、新一代信息技术等需求。产业布局进一步优化,低效产能逐步退出,电解铝产能利用率达到80%以上,产业集中度显着提高,国际化经营能力提升,国际产能合作取得明显进展。
在大力发展高端材料方面,《规划》提出,以满足我国新一代信息技术、航空航天、海洋工程及高技术船舶、先进轨道交通、节能与新能源汽车等高端领域的关键基础材料为重点,通过协同创新和智能制造,着力发展高性能轻合金材料、有色金属电子材料、有色金属新能源材料、稀有金属深加工材料等,提升材料质量的均一性,降低成本,提高中高端有效供给能力和水平。
围绕大飞机、乘用车、高铁、船舶、海洋工程等重大装备高端制造领域,《规划》强调要加快实施大规格铝锂合金铸锭熔炼铸造、高精薄板带高速气垫式连续热处理系统、大卷重高精度宽幅镁合金带材制造、钛合金型材挤压加工与在线精整矫直、大规格钛合金材、3D打印粉等生产线改造提升,到2020年,航空、乘用车及货运列车用高性能轻合金材料,海洋工程及航空用钛、铝合金材等实现稳定供给,国际竞争力不断提高。
围绕新一代信息技术产业的集成电路、功能元器件等领域需求,利用先进可靠技术,加快发展大尺寸硅单晶抛光片、超大规格高纯金属靶材、高功率微波/激光器件用衬底及封装材料、红外探测及成像材料、真空电子材料等,实现新一代微电子光电子功能材料、智能传感材料研发及产业化取得突破,提升高端有色金属电子材料供给水平。
围绕储能与新能源汽车等领域需求,重点发展大容量长寿命储能电池正极材料、负极材料、高性能铜箔和铝箔,以及低成本高质量的电池级碳酸锂、三元前驱体等。
围绕高端装备制造、战略性新兴产业以及国家重大工程等领域需求,重点发展精密硬质合金及深加工制品、大尺寸钨钼板箔材、核级锆铪铍材,加快技术进步,提高产品质量,增加有效供给。
据悉,《稀土行业发展规划(2016-2020年)》也同期发布(以下简称《规划》)。《规划》提出,以创新驱动为导向,持续推进供给侧结构性改革,加强稀土战略资源保护,规范稀土资源开采生产秩序,有效化解冶炼分离和低端应用过剩产能,提升智能制造水平,扩大稀土高端应用,提高行业发展质量和效益,充分发挥稀土战略价值和支撑作用。《规划》提出了“强化资源和生态保护,促进可持续发展”、“支持创新体系和能力建设,培育行业新动能”、“推动集约化和高端化发展,调整优化结构”、“加快绿色化和智能化转型,构建循环经济”、“推动利用境外资源,加强国际合作”、“打造新价值链,实现互利共赢”等6大重点任务,并以专栏形式明确了6项重点工程。《规划》作为“十三五”时期稀土行业发展的专项规划,将科学指导稀土行业发展,推动稀土产业整体迈入中高端。
有色金属工业发展规划(2016-2020年).doc
稀土行业发展规划(2016-2020年).doc.doc