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对于飞行安全来说，保持飞机机翼不结冰，是件极其重要的事情。通常情况下，部分机场会在冬季提供起飞前的喷洒清洁作业。然而这么做不仅费时费力，化学制剂还会对环境造成破坏性的影响。好消息是，休斯顿大学的工程师们，提出了一套基于除冰表面涂层的新颖解决方案，且宣称其强度是其它先进材料的百倍。
据美国休斯顿大学官网9月12日报道，为了解决结冰带来的危害，休斯顿大学一位机械工程师开发了一种可喷涂的除冰材料，其强度是其他任何材料的100倍。波音公司已在每小时385英里的侵蚀性降雨条件下对这种新型耐用涂层材料进行测试，其性能优于当前最先进的航空航天涂层技术。
报道显示，从1990年到2000年，所有与天气有关的空难中有12%是由于结冰造成的。而在电力行业，输电系统结冰会导致电杆和铁塔倒塌、导体断裂和绝缘体跳火。
据该工程师介绍，其研发的除冰材料兼具较低的冰粘附性以及良好的耐用性。这种材料的研发概念为航空航天、风电和其他面临结冰问题的工业和商业应用领域的材料创新铺平了道路。例如，风力涡轮机上结冰可能导致发电量下降80%，而这些新涂层材料可以避免这种情况。
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